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Jede Position kann einzeln geöffnet und mit Zeitraum, Menge, Streckenangaben und Zusatzleistungen ergänzt werden.
ATWS
ATWS-Systeme
Automatische Warnsysteme für anspruchsvolle Arbeiten im und am Gleisbereich.
ATWS-Systeme unterstützen die sichere Durchführung von Arbeiten im Gleisumfeld, indem Annäherungen von Schienenfahrzeugen technisch erfasst und Warnungen projektbezogen ausgelöst werden können. Besonders bei komplexen Baustellen, Sperrpausen, wechselnden Arbeitsbereichen und hohem Koordinationsbedarf sind sie ein zentraler Baustein für strukturierte Sicherungs- und Warnkonzepte.
ZVW
ZVW-Systeme
Persönliche Warntechnik für Vegetationsarbeiten entlang von Bahnstrecken.
ZVW-Systeme sind besonders für Vegetationsarbeiten im bahnnahen Bereich relevant, da dort häufig mit lauten Arbeitsgeräten, Gehörschutz und wechselnden Arbeitspositionen gearbeitet wird. Die persönliche Warnung am Mitarbeiter unterstützt schnelle, flexible und sichere Arbeitsabläufe bei Freischnitt-, Gehölzpflege- und Vegetationsmaßnahmen entlang der Strecke.
SH2
Sh2-Scheiben
Schutzhaltsignale für klare Kennzeichnung und sichere Abgrenzung.
Sh2-Scheiben dienen der eindeutigen Kennzeichnung von Schutzhaltbereichen und sind ein wichtiges Element für Baustellen, Sperrbereiche und temporäre betriebliche Abgrenzungen. Sie sorgen für eine klare visuelle Signalwirkung und unterstützen eine geordnete, nachvollziehbare Baustellenorganisation im Bahnumfeld.
LF
Lf-Signale
Langsamfahrsignale für temporäre und projektbezogene Geschwindigkeitsbereiche.
Lf-Signale werden benötigt, wenn Geschwindigkeitsreduzierungen im Zusammenhang mit Bauzuständen, temporären Einschränkungen oder besonderen betrieblichen Situationen signalisiert werden müssen. Sie tragen dazu bei, geänderte Streckenbedingungen sichtbar, verständlich und regelkonform in den Baustellenablauf einzubinden.
EL
El-Signale
Fahrleitungssignale für Arbeiten und Betriebszustände im Bereich der Oberleitung.
El-Signale kennzeichnen relevante Zustände und Vorgaben im Zusammenhang mit Fahrleitungsanlagen. Sie sind besonders wichtig, wenn Arbeiten, Bauzustände oder betriebliche Abläufe den Bereich der Oberleitung betreffen und klare Hinweise für den elektrischen Bahnbetrieb erforderlich sind.
ABS
Feste Absperrungen
Mechanische Trennung zwischen Arbeitsbereich und Gefahrenbereich.
Feste Absperrungen schaffen eine sichtbare und physische Abgrenzung im Gleisbereich. Sie unterstützen die Trennung von Arbeitsflächen und angrenzenden Gefahrenbereichen und sind besonders dort sinnvoll, wo Arbeiten nahe am befahrenen Gleis oder in sensiblen Baustellenbereichen organisiert werden müssen.
ERD
Erdungs- und Absperrmaterial
Erdungsgarnituren und Zubehör für Arbeiten im elektrifizierten Bahnumfeld.
Erdungs- und Absperrmaterial ist bei Arbeiten im Umfeld elektrischer Bahnanlagen ein sicherheitsrelevanter Bestandteil der Baustellenvorbereitung. Je nach Einsatzfall können Erdungsgarnituren, Zubehör und ergänzende Absperrmaterialien benötigt werden, um Arbeiten im Bereich von Oberleitung, Bahnerdung und leitfähigen Bauteilen strukturiert vorzubereiten.
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